您当前位置:首页 > 科技 > 汽车科技

选车 百万插混 SUV 是选路虎 P400e 还是保时捷?

2018-03-23     来源:新出行
《选车》是新出行新推出的一档互动导购型栏目,在每一期的文章中,编辑会选取当前热门的一款或多款车型,来跟你聊聊编辑心目中的选择。当然除了编辑的选择之外,文章必不可少的就是您的观点看法,欢迎您在文章后面的评论一起参与话题讨论,留言说下您的看法。

吴颖前天参加路虎揽胜运动版 P400e 的试驾会,一天 3 种路况接近 200 公里的体验,就在返程的路上有网友问到:揽运P400e 和 Cayenne S E-Hybrid 应该怎么选?开个帖来说说我的看法。



揽运 P400e 不过多介绍,可以看 我的试驾文章,也可以看 视频。揽运 P400e 素车官方指导价是 96.8 万元,在途车选配含优惠约 105 万元左右,基础配置比 Cayenne S E-Hybrid 高一个级别。Cayenne S E-Hybrid 素车官方指导价是 108.8 万,现车和在途车选配含优惠价 115 万左右。Cayenne S E-Hybrid 不符合上国家新能源目录的门槛,而揽运 P400e 符合标准,上目录带购置税优惠只是时间问题。



公平起见先介绍两款车的年代背景,揽运 P400e 是揽运中期改款,Cayenne S E-Hybrid 则是 2016 年款且即将换代。二级市场上的 2018 款 Cayenne S E-Hybrid 其实就是 2016 款,底盘代号 92A 。第三代 Cayenne 插混刚在日内瓦车展后亮相,2.0T 插混动力,最快 2018 年末登陆中国市场。P400e 是新车,现款 Cayenne S E-Hybrid 是老车。


保时捷品牌号召力略胜于路虎,但在产品迭代和配置拓展上,这点真的不如路虎。P400e 基础带前排 InControl 双屏操作、液晶显示仪表、大面积皮革包裹、英国之宝 825W 19 个扬声器、16 向电动调节前排座椅带座椅加热、第二排 8 英寸多媒体显示屏和我很喜欢的空气悬挂系统、第二代全地形反馈系统。这些在 Cayenne S E-Hybrid 上都是需要选配的,同等选装下来约 5-6 万元。保时捷经销商的在途车和现车一般会选装这些配置,同时会选装车身颜色和轮毂,但综合下来依然不及中期改款后的揽运。


至于动力上,Cayenne S E-Hybrid 的 3.0T 插混系统内燃机提供 245kW 再叠加 34kW 电机功率,百公里加速 5.9 秒,百公里油耗 2.9 升,账面数据优越于揽运 P400e 的 2.0T 插混动力。充电时间揽运 P400e 和 Cayenne E-Hybrid 差不多,2-3 小时能充满,但揽运 P400e 能提供 51 公里,而 Cayenne S E-Hybrid 则为 36 公里。

驾驶感受上,揽运 P400e 属于典型的混动车调教,百公里油电使用比例为 45%:55%,动能回收系统粗略估计能让车辆在电能保持模式下行驶 10 公里左右补充 1 公里电能。Cayenne S E-Hybrid 属于激进型调教,百公里油电使用比例为 20%:80%,储备电能主要为起步和加速准备。
对比下来各有优势,如果我有 100 万,也许我会选择揽运 P400e ;如果我有 130 万,也许我会等全新一代 Cayenne 2.0T E-Hybrid 然后选大一堆配置,但遗憾的是我现在没有……

而有这么多预算的您会怎选?不如在下方和我们聊聊您的看法。

【免责声明】本网站发布的资料部分来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网络投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

返回科技网首页>>


文章关键字: 保时捷  SUV  选车

本页地址:http://www.kejiwang.cn/tech/qiche/20180323/1489446.html
热门点击:
  • 长城同学这5年的寒窗苦值得吗?看完Pi4插混平台报告再决定
    长城同学这5年的寒窗苦值得吗?看完Pi4插混平台报告再决定

    新出行|2018.04.02

    从 2016 年开始,在自主品牌汽车的班级里,几个成绩不错的同学在新能源科目上都有了很大的突破,而“偏科生”(SUV 课代表)的长城汽车(哈弗)则显得有些无动于衷,以至于总被老师和校长所误解,甚至外界还传出了长城汽车都快放弃的谣言...但经过 5 年默默无闻的“寒窗苦”之后,也许全新的 Pi4 平台会让你重新认识长城汽车。 Pi4

    热度:
    热度:

  • 当绅士开启狂暴模式之后…新一代雷克萨斯LS500h深度体验
    当绅士开启狂暴模式之后…新一代雷克萨斯LS500h深度体验

    新出行|2018.03.14

    LS 系列作为雷克萨斯的旗舰车型,在推出第一代车型时获得了巨大成功之后,一直到 2013 年第四代推出改款车型后,似乎在豪华大型轿车中就“沉沦”了。也许是因为竞争对手实力太强,或者是 LS 的标签不够明确,又或者是...也许当更激进的第五代车型到来时,这个谜团才会慢慢揭开。 一、在试驾分享前,继续与网友讨论那几个最热议的兴趣点

    热度:
    热度:

  • 这款全球插混销量王是否值得国产?海外体验三菱欧蓝德PHEV
    这款全球插混销量王是否值得国产?海外体验三菱欧蓝德PHEV

    新出行|2018.03.14

    这是一款被欧洲人所追捧的插电式混动 SUV,从日本推出到进行全球销售后,销量就轻松突破了 10 万大关。目前在 2018 日内瓦车展上又进行了核心化的升级,那么在随后引入国产并上市后,中国消费者会不会为此买单呢?我们拭目以待... 一、这辆SUV不够火?优先解答网友中心的这几大疑惑 1. 新出行为什么要体验这款“冷门车”? 相

    热度:
    热度: